Test drive Renault Arkana E-Tech și TCeE o pasăre? E un avion? E… primul SUV-coupe de la Renault! Îl poți comanda cu motor convențional TCe, sau poți opta pentru hibridul Renault Arkana E-Tech. Eu le-am condus pe ambele versiuni disponibile în România și iată ce pot să-ți povestesc despre ele. Foto: Renault Renault Arkana: generalități Francezii spun că e primul SUV-coupe […][...]

Test drive BMW 430i Cabrio model 2022Azi e despre culori. Despre auriul bogat al Bărăganului, despre roșul aprins al macilor, despre albastrul pal al cerului, despre verdele Sanremo al caroseriei. Azi e despre libertatea de a privi cerul, despre bucuria de a evada din cotidian. Azi e despre noul BMW Seria 4 Cabrio model 2022. Fotografii: www.bogdanpara.com BMW 430i Cabrio: generalități […][...]

Test Dacia LodgyOk. Să ne imaginăm următorul scenariu. Te cheamă soția și-ți spune: ”cumpără, te rog, două bucăți de ceafă, 3 cepe, o pungă de mălai și 1kg de roșii. Diseară facem friptură la grătar și salată de vară. Uite 10 lei”.  Sau: ”iubitule, aș vrea în centru, 4 camere, decomandat. Sper ca-mi ajung 20.000€! Ce zici, […][...]

Test drive Opel AmperaPlug-in hybrid, sau vehicul electric cu range extender? Judecă-l cum vrei. Cert e, însă, că Opel Ampera este un pionier al electificatelor cu încărcare la priză! Mă întind, casc adânc și privesc pe geam. Dimineață senină de aprilie…pomii înfloriți răspândesc o puternică mireasmă în eter, păsările triluiesc prin răcoarea zilei abia născute, soarele portocaliu își […][...]

Renault Fluence Electric1 octombrie 2010. Paris. Vânt uşor. Luăm autocarul până la Centrul de Cercetări Renault, pentru primul test făcut de vreun canal media din Romania cu modelele electrice Renault. Ajungem. Centrul Renault este curat, sobru, dar ospitalier. Recepţionera ne aşteaptă cu formularele pentru completat. „Treabă serioasă”, îmi zic. Ne conformăm şi în scurt timp, suntem în […][...]

Opel InsigniaVerde. În primul rând – o culoare. În ultima vreme – un concept. Pentru mine, timp de două zile – un mod de viaţă. Totul a început cu concursul “Eco jurnalistul anului 2009”, organizat de greenblog.ro şi Opel România. Am fost invitat să particip şi am reuşit să ajung printre semifinalişti. Înainte să mă bucure, […][...]

Ford FiestaNu credeam că o maşină din segmentul B mă poate impresiona atât de mult. Mai mult, nu credeam că o maşină nemţească poate avea “coarne”. Dar a reuşit. Se numeşte Fiesta. Ford Fiesta. Am luat contact cu ea la Cheia, cu ocazia concursului “Maşina Anului”. Atunci nu-i găsisem cusur. De aceea, am cerut-o la test. […][...]

Renault MeganeCaviar la preţ de parizer. Domnilor şi poate (sau, mai ales) doamnelor, aşa am considerat cel mai corect să descriu pachetul pe care-l oferă Renault în clasa compactă. Începând cu desenul de primă mână, trecând prin materialele de calitate din habitaclu şi terminând cu echiparea demnă de clasa superioară, Megane reprezintă un pachet unic în […][...]

Acura RDXUrma să vizităm Canada pentru o lună. Planuri, vise, Munţii Stâncoşi, 12×2 ore de zbor. Abia aşteptam! Cu toate astea, niciun concediu nu pare pe deplin realizat dacă nu munceşti un pic. Şi cum munca e izvor de sănătate, n-am riscat infestarea cu gripa porcină şi ne-am programat şi un drive-test. Am optat pentru un […][...]

Lancia YpsilonPosesor de Lancia Thema Turbo fiind, am plecat către showroom-ul Autoitalia cu o mare curiozitate: mai face Lancia maşini ca altă dată? Robuste, confortabile şi rapide? Ar trebui, dacă ne gândim că de mai bine de 100 de ani nu fac altceva decât maşini de top. Greu ai sa gasesti un posesor de Lancia nemulţumit […][...]